鈦被譽(yù)為僅次于鐵、鋁的“第三金屬”，具有密度低、比強(qiáng)度高、耐蝕性好等突出優(yōu)點(diǎn)，作為一種新興的結(jié)構(gòu)材料，廣泛應(yīng)用于航空、航天、艦船、化工、汽車(chē)、體育和生物醫(yī)學(xué)等各個(gè)領(lǐng)域[1][2... 詳細(xì)>>
發(fā)布日期：2022-01-25
年關(guān)將至疫情持續(xù)下的鈦合金材料市場(chǎng)綜合走勢(shì)
這一周，金屬鎂又上演過(guò)山車(chē)，從5.2萬(wàn)元/噸下跌到不足4.4萬(wàn)元/噸，每噸下跌幅度達(dá)到8000～9000元。從環(huán)保督查到陜西榆林，從去年11月4日，金屬鎂又上演了瘋漲模式，從3萬(wàn)元大漲到5萬(wàn)元，金屬鎂... 詳細(xì)>>
發(fā)布日期：2022-01-19
高強(qiáng)韌鋯合金板在航天核電化工等領(lǐng)域的發(fā)展與應(yīng)用
1、引言 開(kāi)發(fā)新鋯合金替代傳統(tǒng)鋯合金一直是各國(guó)學(xué)者研究的重點(diǎn)及難點(diǎn)，而高強(qiáng)韌鋯合金因其良好的耐蝕性、尺寸結(jié)構(gòu)穩(wěn)定等特性，在我國(guó)工業(yè)領(lǐng)域越來(lái)越受到廣泛關(guān)注。隨著我國(guó)鋯合金加工技術(shù)的不斷創(chuàng)新，鋯合金抗拉... 詳細(xì)>>
發(fā)布日期：2022-01-17
航空用鈦合金材料及鈦合金標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展綜述
鈦合金材料密度低、比強(qiáng)度高、耐腐蝕、組織性能穩(wěn)定性好，且具有優(yōu)良的綜合性能。鈦合金所具有的這一系列突出優(yōu)點(diǎn)，使其在飛機(jī)結(jié)構(gòu)和航空發(fā)動(dòng)機(jī)中獲得了越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。近年來(lái)，世界鈦工業(yè)和鈦材加工技術(shù)得到了飛... 詳細(xì)>>
發(fā)布日期：2022-01-10
航空鈦合金加工方法及表面完整性控制技術(shù)
1、序言 近年來(lái)，航空制造業(yè)對(duì)鈦合金的需求大幅提升，大型飛機(jī)中鈦合金的使用范圍非常廣泛。作為飛機(jī)及發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)良制造材料，鈦合金具有結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高、質(zhì)量輕及耐蝕性良好等特點(diǎn)。鈦合金材料的切削性能決定了其加... 詳細(xì)>>
發(fā)布日期：2022-01-07
鈦合金高精度錐面車(chē)削加工技術(shù)研究
高精度錐面在機(jī)械加工中經(jīng)常會(huì)遇到，尤其是軸類(lèi)零件 的配合面，材料大多為黑色金屬，通常的加工方法就是磨削 加工，修磨砂輪或砂輪擺角度保證錐度。某型號(hào)直升機(jī)減速 器，其中有 1 個(gè)連接法蘭盤(pán)（圖 1），材... 詳細(xì)>>
發(fā)布日期：2021-12-29