飛機(jī)近年來，對(duì)汽車和飛機(jī)零件高強(qiáng)度化和輕量化的要求越來越高。因此，這些零件所使用材料中的鈦、鎳合金等也在不斷增加。這種材料一般稱為切削加工性差的‘難切削材料’。加工此類材料的切... 詳細(xì)>>

發(fā)布日期：2019-02-05 閱讀次數(shù)：235

鈦合金棒作為一種穩(wěn)定的金屬，具有硬度高、密度小、耐腐性好的特性，正是因?yàn)殁伒倪@些優(yōu)良性，所以我們會(huì)把鈦和其他金屬進(jìn)行融合，做成鈦合金棒，不僅具有鈦的原有特性，還有一些新的特性在里面。 鈦合金棒具... 詳細(xì)>>

發(fā)布日期：2019-02-01 閱讀次數(shù)：121

導(dǎo)彈的艙體是個(gè)重要的受力焊接結(jié)構(gòu),為了減輕重量,增加射程,導(dǎo)彈的艙體一般采用具有較高比強(qiáng)度的鈦合金(TC4)制造。它通常由前接頭、殼體圓筒和后接頭通過兩條自動(dòng)鎢極氬弧焊圓周焊縫連接為一個(gè)整體。焊機(jī)可采... 詳細(xì)>>

發(fā)布日期：2019-01-14 閱讀次數(shù)：191

鈦合金材料的高效切削技術(shù)是行業(yè)內(nèi)重點(diǎn)關(guān)注的關(guān)鍵技術(shù)，充分體現(xiàn)“科技是第一生產(chǎn)力”的內(nèi)涵。本文通過對(duì)鈦合金材料整體葉盤、壓氣機(jī)機(jī)匣的切削實(shí)踐，總結(jié)了鈦合金切削特點(diǎn)、切削刀具材料、... 詳細(xì)>>

發(fā)布日期：2018-12-24 閱讀次數(shù)：492

鈦合金管焊縫的內(nèi)部缺點(diǎn)未焊透是指工件與焊縫金屬或焊縫層間部分未熔合的一種缺點(diǎn)。未焊透削弱了焊縫作業(yè)截面，構(gòu)成嚴(yán)峻的應(yīng)力會(huì)集，大大下降接頭強(qiáng)度，它往往成為焊縫開裂的本源。夾渣焊縫中夾有非金屬熔渣，即稱夾... 詳細(xì)>>

發(fā)布日期：2018-11-29 閱讀次數(shù)：584

牌號(hào)： TA1、TA2、TC4、TC6、TC11 規(guī)格： 直徑6——300MM 長度100——8000MM 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)： GB/T3624/GB/T3... 詳細(xì)>>

發(fā)布日期：2018-11-10 閱讀次數(shù)：205