GJB2744A-2019《航空用鈦及鈦合金鍛件規(guī)范》：規(guī)定了航空用TA1、TA2、TA3、TA7、TA15、TA19、TA29、TA32、TC1、TC2、TC4、TC4-DT、TC6、TC11、TC... 詳細(xì)>>
發(fā)布日期：2025-06-11
剖析AI如何重構(gòu)鈦合金制造企業(yè)詢價(jià)模式和工藝技術(shù)智能化
在制造業(yè)邁向智能化的進(jìn)程中，鈦合金制造企業(yè)正積極引入AI技術(shù)，力求在復(fù)雜多變的市場(chǎng)環(huán)境中提升競(jìng)爭(zhēng)力。鈦鍛件、鈦棒、鈦板等產(chǎn)品因其高強(qiáng)度、低密度、耐腐蝕等特性，在航空航天、醫(yī)療、化工等高端領(lǐng)域需求持續(xù)攀... 詳細(xì)>>
發(fā)布日期：2025-06-11
激光拋光TC4鈦合金板高粗糙度表面及表面耐磨損行為
鈦及鈦合金由于具有良好的耐腐蝕性[1]，已被用于農(nóng)業(yè)機(jī)械領(lǐng)域，如離心泵[2]、排污閥[3]、射流泵 [4]等.但由于鈦合金通常被歸為難加工的材料，使用傳統(tǒng)的拋光方法需要高熟練度的工人以避免對(duì)工件表面... 詳細(xì)>>
發(fā)布日期：2025-05-20
熱處理制度對(duì)TC11鈦合金高溫力學(xué)性能的影響
鈦及鈦合金材料因其自身的優(yōu)異特性，如密度低，耐低溫、耐高溫、比強(qiáng)度高、耐腐蝕性佳等諸多優(yōu)點(diǎn)成為眾多學(xué)者的研究對(duì)象[1-3]。鈦及鈦合金材料不僅在航空航天、船舶制造、化工、兵器等工業(yè)領(lǐng)域廣泛應(yīng)用，在超導(dǎo)... 詳細(xì)>>
發(fā)布日期：2025-05-15
鈦合金精密鑄造技術(shù)在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用進(jìn)展
為滿足航空航天飛行器升級(jí)換代對(duì)高性能金屬結(jié)構(gòu)件的需求，零部件生產(chǎn)技術(shù)和材料不斷進(jìn)步革新[1]。鈦合金具備密度低、比強(qiáng)度高、耐腐蝕強(qiáng)和耐高溫性等特性，被廣泛應(yīng)用于航空航天領(lǐng)域的關(guān)鍵承力結(jié)構(gòu)件，且使用量不... 詳細(xì)>>
發(fā)布日期：2025-05-13
鈦合金表面裂紋前緣三維約束因子分布特性研究
1、引言 損傷容限評(píng)估方法已成為航空發(fā)動(dòng)機(jī)壽命限制件的設(shè)計(jì)與服役管理的核心內(nèi)容，其中轉(zhuǎn)子部件裂紋擴(kuò)展壽命的準(zhǔn)確預(yù)測(cè)是損傷容限評(píng)估的關(guān)鍵環(huán)節(jié)[1-3]。與標(biāo)準(zhǔn)緊湊拉伸（CT）試樣中的穿透型初始裂紋不同... 詳細(xì)>>
發(fā)布日期：2025-05-09